Elment az Országgyűlés gazdasági bizottságának ülésére Medgyessy Péter volt kormányfő, akit az Európai Család Elleni Hivatal (OLAF) elmarasztaló jelentésével kapcsolatban hallgattak meg. Az ülésen részt vett Dr. Galambos Dénes, térségünk országgyűlési képviselője, mint a gazdasági bizottság tagja.
A gazdasági bizottság hétfői ülésén ismét napirenden volt az Európai Csalás Elleni Hivatal (OLAF) 4-es metró beruházásával kapcsolatos jelentése. Az ülésre elment Medgyessy Péter volt kormányfő, akinek a bizottság tagjai több kérdést tettek fel a korrupciós botránnyal, az abban betöltött szerepével, személyes felelősségével kapcsolatban.
Dr. Galambos Dénes, térségünk országgyűlési képviselője, a gazdasági bizottság tagja elmondta, az EU csalás elleni hivatala a budapesti 4-es metró beruházást vizsgálva 400 milliárd forintnyi megkötött szerződésből 272 milliárd értékűt ítélt problémásnak, 166 milliárd forint esetében valószínűsít bűncselekményt. Ez utóbbiban 77 milliárdos magyar állami forrás is szerepel. Az előző ülésen úgy fogalmazott, amennyiben a központi költségvetésből kell visszafizetni az EU által követelt 59 milliárd forintnyi támogatást, azzal az országnak, a vidéknek kétszer kellene megfizetni a Gyurcsány-Demszky beruházás lopásaiért. Hangsúlyozta azt is, hogy a választókerületének települései nem akarnak fizetni ezekért. A mostani ülésen Medgyessy Pétert arról kérdezte, kihez kerültek a metrópénzek.
- A 4-es metró beruházás minden idők legnagyobb korrupciós botránya, a metrópénzek harmadát ellopták és hazánknak várhatóan 59 milliárd forintot kell visszafizetnie. Az uniós korrupcióellenes szervezete szerint elsősorban a fővárosi önkormányzat, az Alstom és Medgyessy Péter érintett a metróberuházással kapcsolatos szabálytalanságokban, amelyek mintegy 167 milliárd forint értékű szerződéssel kapcsolatosak. A volt szocialista kormányfő egyik cége tanácsadás címszóval mintegy 180 millió forintot kapott az Alstomtól - mondta bizottsági felszólalásában dr. Galambos Dénes.
Medgyessy Péter volt kormányfő tagadta személyes felelősségét az OLAF- jelentésében kifogásolt szerződések megkötésében. Azt mondta, a metrópályázat és a döntések meghozatala 2005 áprilisa és 2006 májusa között zajlott, ő azonban már 2004 szeptemberében lemondott a miniszterelnökségről, és a "szóban forgó" tanácsadó cégben sem töltött be semmilyen pozíciót ekkor. Azt is mondta, a tanácsadó cég feladata az volt, hogy felkészítse a megbízót arra, hogyan tudja megnyerni a tendert, és díjazásban is azután részesült, hogy sikeres volt a pályázat. Hozzátette, Demszky Gábor volt főpolgármesterről nem feltételezi, hogy bármilyen módon érintett lenne a korrupciós ügyben. Medgyessy Péter elmondása szerint nem tudja megállapítani, és az ügyészség dolga, hogy megmondja, volt-e korrupciós ügy a 4-es metróval kapcsolatban.
Bánki Erik Medgyessy Péter meghallgatását követő rögtönzött sajtótájékoztatóján elmondta, nem kaptak érdemi, kielégítő válaszokat a kérdésre. Egyebek mellett nem tudták meg, milyen munkát végzett az Alstomtól kapott 180 millió forintos díjazásért Medgyessy Péter korábbi cége, az AssistConsult Kft., és miért az Alstom nyert, amikor jobb ajánlatokat tevő cégek is voltak.
A következő bizottsági ülésen szeretnék a BKV akkori vezetőit meghallgatni, hogy választ kapjanak, milyen politikai utasításokat kaptak, miért kötöttek ilyen előnytelen szerződéseket.
