Nem kérdés, a fenntartható fejlődés, az elektromobilitás a jövő iránya- erről, illetve az ehhez kapcsolódó innovációs technológiák bemutatásáról szól az EWAWE elnevezésű program, amelyet pénteken kezdődött meg városunk főterén.
Az emobilitás egy örök ifjú közlekedési forma, amely az 1890-es években élt virágkora után tetszhalott állapotból már alaposan újjáéledt és a fejlődése beláthatatlan még. A benne rejlő lehetőségekről szerveztek Dunaújvárosban is egy nagyszabású rendezvényt pénteken a Városháza téren, mely elsősorban a közlekedési formák irányzatait mutatta be. Autók, elektromos kukásautó, motor, tesztvezetés, szimulátor- csak néhány elem azok közül, amelyeket kiállítottak a főtéren. Sok általános és középiskolás diák érkezett a délelőtti megnyitóra.
„Megjött a jövő Dunaújvárosba” - így fogalmazott Cserna Gábor polgármester köszöntő beszédében. Mint mondta, az itt kiállított autók, eszközök, tárgyak a jövőt képviselik, azt a jövőt, amely városunkban már három évvel ezelőtt elkezdődött. A polgármester felidézte, 2016-ban kötött megállapodást a város a kormánnyal a Modern Városok Program fejlesztéseiről, és ennek egyik meghatározó eleme az elektromobilitás. Hozzátette, ebben nálunk házigazda a Dunaújvárosi Egyetem, amely a térség meghatározó műszaki, szellemi bázisa, amely megtalálta a jövőbe vezető helyes utat.
A Modern Városok Program fejlesztései miatt városunk még nagyobb hangsúlyt tud fordítani a fenntartható környezet, közlekedés, stratégia kialakítására, hiszen a Dunaújvárosi Egyetemmel közösen hozták létre az elektromobilitási tanulmánytervet. Dr. Galambos Dénes, Dunaújváros és térsége fejlődéséért felelős miniszterelnöki biztos elmondta, a kormány a program keretében százmillió forintot biztosított a tanulmányterv elkészítésére, amely már lezárult.
- Most a második szakaszban vagyunk, így örömmel jelenthetem be, hogy 1,2 milliárd forintot fog a kormány biztosítani három elektromos busz, kishaszonjárművek, személyautók és motorok beszerzésére a város számára. Ez hamarosan elindul, a program pedig folytatódik, megyünk tovább. Komoly tervünk van Paks II-vel is, hogy a következő években gyümölcsöző kapcsolat alakuljon ki- mondta a miniszterelnöki biztos.
Egy ilyen elektromos buszt is elhoztak a rendezvényre, amellyel tettek is egy próbakört a városban. Dunaújvárost mintarégiónak számít, és mint azt dr. Mosóczy László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár elmondta, Dunaújváros jó irányba halad az elektromobilitás szempontjából.
- A világnak, Európának, Magyarországnak, Fejér megyének, Dunaújvárosnak, mindenkinek gondolkoznia kell azon, hogy a jövő érdekében mit tud tenni. A saját bőrünkön tapasztalunk kedvezőtlen időjárási jelenséget, rossz levegőt, halljuk, látjuk az előrejelzéseket. A közlekedésben a zöld fordulatot az elektromobilitás jelenti. Tudjuk, hogy nekünk, egyénnek is kell tenni érte. Az egyéni szerepvállalást meg kell előznie egy információátadásnak, programszervezésnek, és ebben Dunaújváros mintaszerűen elől jár. Jelentős ipari város, ahol elhalad egy fontos autópálya, és a közeljövőben újabb autópálya is fog épülni, hiszen hamarosan kezdődik az M8-as tervezési és engedélyezési folyamata. Itt halad el a Budapest-Pécs irányú vasútvonal, a dunaújvárosi leágazás pedig megteremti a nyersanyag szállítás lehetőségét az ipari létesítményekbe. De mindezek mellett fontos az egyéni közlekedés, a szemléletformálás. Dunaújváros az Európai Mobilitási Hét akcióprogramhoz csatlakozva szervezte meg ezt a rendezvényt, hogy szerepet vállaljon a lakosság tudatos szemléletformálásában- mondta az államtitkár.
Bár nem a rendezvény része volt, mégis, szorosan kapcsolódott hozzá az a reggeli esemény, amikor is egy elektromos töltőt adtak át az Autó Máté Kft. Magyar úti telephelyén. Máté Gergely, a cég egyik tulajdonos-ügyvezetője elmondta, fontosnak tartják, hogy kövessék az új technológiákat, és szerepet vállaljanak az elektromobilitásban, és hogy élen járjanak ebben.
- Amit elhatározunk, azt teljes odaadással, minőségi szolgáltatásként végezzünk. Éppen ezért döntöttünk egy úgynevezett villámtöltő telepítése mellett. Mindössze tizenkilenc ilyen töltő van Magyarországon. Ez abban más a többi töltőhöz képest, hogy a jelenleg forgalomban lévő villamos autókat 30-35 perc alatt teljesen feltölti, míg máshol 3-6 órát is ott kell hagyni az autót- ismertette Máté Gergely.
- Az igény és az érdeklődés rendkívüli mértékben növekszik. Műszaki oldalról talán nem is szabad csodálkozni, hiszen hogyha azt vesszük, a száz éve csiszolgatott belső égésű motorjainkból a legjobb hatásfokkal is a 40 százalékot alulról közelítjük. Ezzel szemben egy elektromos autó hatékonysága a 90-100 százalék közötti tartományban mozog. Emellett helyzeti energiát, mozgási energiát, fékezési energiát, vagyis rengeteg energiát vissza tud nyerni, az akkumulátorba vissza tudja táplálni. A számok is mutatják, hogy az elektromos hajtás egy sokkal stabilabb, fenntarthatóbb, hatékonyabb rendszer, a környezetkímélésről, és a makrogazdasági energiapolitikai kérdésekről nem is beszélve. Ezek az adatok a jelenlegi technológiai fejlettség mellett egyértelműen kijelölték az autózás és az egyéni közlekedés irányát, még pedig az elektromobilitás felé- erről már Máté Márton, az Autó Máté Kft. másik tulajdonos-ügyvezetője beszélt.
Az átadó ünnepségen jelen volt Huba Bence, az EIT Urban Mobility RIS managere, aki vázolta, körülbelül ötszáz elektromos töltőállomás van Magyarországon, és mintegy tizennégyezer elektromos autó.
- Ez egyértelműen mutatja, hogy igény van rá, és nagyon biztató az, hogy több magyar nagyvároshoz hasonlóan Dunaújvárosban is folyamatosan bővül a töltőhálózat. Ez lehetővé teszi az emissziómentes közlekedést a város területén belül- vázolta Huba Bence. Az is fontos, hogy a változásból, az újonnan jelentkező kihívásokból kiveszik részüket a vállalkozások, mint jelen esetben az Autó Máté, amely saját beruházásként valósította meg a töltőállomást.
- Én egy európai tudásközpont képviselője vagyok, ahol nagyon nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy az ipar, a kutatás és a felsőoktatás együttműködjön. Ezt tudásháromszögnek nevezzük. Látjuk, hogy az ipari cégek ezeknek a motorjai. Ők teljesen más szemlélettel állnak a fejlesztések mögött, sokkal gyakorlatorientáltabban, úgyhogy szükség van arra, hogy ez a tudásháromszög együtt dolgozzon- tette hozzá Huba Bence.
Mint azt a töltő átadóján elmondták, bárki használatba veheti, és egyelőre térítésmentesen biztosítják a szolgáltatást. A város kivezetőjén is rendelkezésre áll ilyen töltő.
