Óriási hiba lenne megfeledkeznie a bicajáról azalatt az idő alatt, amíg nem használja, és az első bevetés előtt egy általános ellenőrzés mindenképpen javasolt a biztonságos közlekedés érdekében. (X)
A Kerékpárwebshop.eu munkatársai, akik nem csak értékesítik és szervizelik a drótszamarakat, hanem maguk is lelkes rajongói a kétkerekűknek, ebben a cikkben egy 6 pontos ellenőrzőlistát osztanak meg Önnel.
1. A gumik állapota
Megfelelő állapotú gumik nélkül nem gurul sehova. Ezért javasolt a gumikban lévő nyomást 1, maximum 2 hetente ellenőrizni. A gumik külső oldalán fel van tüntetve, hogy milyen nyomáson szükséges tartani, ezt az iránymutatást érdemes megfogadni. Az sem jó, ha lapos a gumi, mert a belső is kiszakadhat, vagy ami még nagyobb baj, hogy a kerék is deformálódhat. Ellenben a túlfújt gumikkal közlekedni sem szerencsés.
Ha a drótperem ki van szakadva a külsőből, akkor már annyira elhasználódott, hogy megért a cserére. A belső váltására akkor van szükség, ha többször van defekted, és már a foltozás sem segít rajta. A belsőben ellenőrizze, hogy a helyén van-e a belsővédő szalag, illetve hogy mennyire van elöregedve.
2. Egyenes legyen az a kerék
Mármint görbüljön, csak makulátlan kör alakban. Bármilyen szabálytalanságot vesz észre, bízza szakemberre a javítását. A szervizben rutinmunka a centírozás, és ha akad egy-egy kitört küllő, akkor azt is pótolják.
3. Kormány
A precíz irányítás feltétele a jól beállított kormány. Minden csavar alaposan legyen meghúzva, a markolat stabil legyen. Ha mozog, akkor nincs apelláta, cserélni kell, méghozzá jó minőségű csavaros rögzítésűt érdemes választani. A kéz zsibbadását tenyértámaszos kivitellel lehet megszüntetni.
A kormány a számára ideális magasságra legyen beállítva, ha túl rövid, akkor szerezzen be kormányszár hosszabbítót. A helyes testtartás biciklizés közben is fontos.
Ha bármilyen kérdés felmerült Önben szervizelés vagy férfi kerékpár vásárlása kapcsán, akkor keresse bizalommal a Kerékpárwebshop.eu munkatársait.
4. No, megállj csak!
A fékek állapota és könnyű kezelhetősége biztosítja, hogy a lehető legrövidebb idő alatt meg tudjon állni, ha szükséges. Ennek érdekében a fékkar kézre kell, hogy álljon, könnyen elérhető legyen, hogy bármikor meg tudja húzni. Tesztelje le, hogy a fékpofák behúzáskor a fékfelületre hatnak-e. Javasolt a fékfelületet tisztán tartani a legjobb fékhatás érdekében, valamint azt is nézze meg, hogy mennyire kopottak. Ha szükséges a fékkar beállítása vagy az erősség módosítása, akkor ezt javítóműhelyben tudják megtenni.
5. Váltók
Ha a váltók pontosan teszik a dolgukat, akkor nincs velük teendő, ha esetleg törött, akkor ne várjon az új megvásárlásával.
6. Nyereg
Az ülés magasságát úgy tudja helyesen magához igazítani, ha felül a nyeregbe, a lábát a pedálra teszi, és addig tekeri, amíg a legalacsonyabb pontra ér a sarka. Akkor kényelmes a tekerés, ha a láb majdnem függőlegesen áll. A nyereg mindig vízszintes legyen, és győzödjön meg róla, hogy minden bilincs, csavar kellőképpen szoros.
