A különleges bringás lakatok nyomában

Nos, vannak olyan változatok, amelyek már-már az optikai csalódás hatását keltik, pedig nem a design vagy az ámítás vezérelte az alkotókat, sokkal inkább a praktikus megoldás létrehozása.  A következő pár sorban most szemügyre vesszük azt a különleges bringás lakatot, ami fokozza majd a biztonságérzeted, legalábbis ami a bicajod védelmét illeti. 

Kedvencünk az U-lakat

Vannak, akik csak az U-lakatra esküsznek, és nem cserélnék le semmi pénzért. Ezt meg is tudjuk érteni, hiszen ez az egyik legbiztonságosabb lakattípus mind közül. A Bikepro.hu kerékpár webshop lakatjai között mindenki megtalálja a hozzá illő darabot, még a fenti típus rajongói sem távoznak üres kézzel. 

Akármilyen vastagságú anyagból is készülnek, annyi biztos, hogy nem lesz akkora a méretük, hogy ne bírnánk el őket, tehát a súly semmi esetben sem vállalhatatlan. 

A gyémántporos vágószállal vagy az akkumulátoros sarokcsiszolóval szemben tehetetlenek és nem, ez nem az alapanyag minősége miatt van! Nem is a fém és nem is a hőkezelés a gond, sokkal inkább a koncepció. Amennyiben ugyanis hozzá lehet férni a fémhez, az attól a perctől fogva már sebezhető lesz.

Gumis bevonat – a kezdetek

Először a gumis bevonat jelent meg az U-lakatokon. Az meggátolta, hogy a lakat leverje a váz festését, és persze a rázós utakon sem hallják egy kilométerről, hogy jövünk. 

Ezután jöttek az Abus és a Kong fejlesztői, akik kitalálták, hogy bizony kellene valamiféle bevonat is az acél köré, aminek mondjuk funkciója is van. Na, itt aztán elszálltunk a designnal is, ami szuper, mert egyrészt nem sok ilyen lakattal találkozni manapság, másrészt messziről ordít a bringáról, hogy valami komolyabb biztonságtechnikai eszközzel van lezárva. 

Persze még mindig a biztonság az első, ezért már van olyan lakat, amelyik olyan vastag műanyag borítással van ellátva, mely jelentős mértékben megnehezíti a hozzáférést az acél testhez. 

Lakat a tolvajok ellen? Vagány!

Akinek már volt fűrésszel dolga, az tudja, hogy a tömör, rugalmas műanyaggal elég nehéz elbánni. Nem távozik kellőképpen a sorja, nem látja, mit csinál, szőrösödik és a gyors tempó következménye általában az, hogy az anyag hőtágulásának köszönhetően beleszorul a fűrészlap. 

A vastag műanyag ráadásul az erővágókon is kifog. A kisebb vagy közepes méretű erővágók pofáját nem is lehet olyan szélesre nyitni, hogy bárki belegyömöszölje a lakatot. 

Na jó, lehet égetni, fagyasztani, késsel feszegetni róla, de mindenképpen javul a kerékpár biztonsági szintje, s a tolvajnak több céleszközzel kell dolgoznia, ami már feltűnőbb is a kelleténél. Plusz kinek van kedve ennyit bajlódni egy biciklivel? 

Látod? A modern lakatok tökéletes védelemmel láthatják el a bicajod, ami pont elég ahhoz, hogy megúszd a tolvajok próbálkozásait!