Ugrás a tartalomhoz Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez a honlapon
Címlap

Top nav left

  • Friss hírek
  • Galériák
  • Videók
  • közösség
  • Hetilap
2026. Okt. 21. Orsolya
17°C
  • Közélet
  • Sport
  • Sziréna
  • Mozaik
  • Kultúra
  • Oktatás
főoldal
Menü

Top:

  • Keresik a Dózsa György úti baleset szemtanúit
  • Segítségnyújtás nélkül hajtott el – keresik az autóst!
  • Remek siker a rangadón
  • Körzeti szűrőnap - fókuszban a megelőzés (galéria)
  • Elhunyt Jankó Árpád, Dunaújváros Díszpolgára
  • DSTV: in memoriam Jankó Árpád
fő tartalom

Hankook – befejeződött a bővítés, csúcsra jár a gyártás

Közélet
Hankook Tire
gumigyár
fejlesztés
Rácalmás

Brousil Csaba
2015. Máj. 20. - 15:40

Befejeződött a rácalmási Hankook gyár bővítésének harmadik üteme. A világ hetedik legnagyobb gumiabroncsgyártó vállalatának egyetlen európai üzemében ezzel a fejlesztéssel évi 19 millió gumiabroncs előállítása vált lehetővé. A közvetlen foglalkoztatottak száma pedig a 950 új dolgozóval már meghaladja a 3300 főt.

Sajtótájékoztató keretében mutatták be a Hankook gumiabroncs gyár fejlesztésének menetét a kezdetektől egészen napjainkig. Lee Sang Il ügyvezető igazgató elmondta, hogy a harmadik üzemegység munkába állításával immáron teljes kapacitással üzemel a gyár. Kiemelte, hogy a beruházást a tervezettnél két hónappal előbb fejezték be, köszönhetően az állam, Dunaújváros és Rácalmás önkormányzatainak hathatós segítségének, akik minden támogatást megadtak a gyár harmadik ütemének mielőbbi elkészültéhez. Lee Sang Il kitért arra is, hogy a gyár kapacitásnövekedése mellett a bővítés komoly minőségi változásokat is hozott, így már olyan prémiumkategóriás megrendelőknek is szállítanak, mint a Porsche, a Mercedes, az Audi és a BMW.

Az ügyvezető elmondta, hogy a harmadik ütem munkába állítása után a gyártókapacitás a 3,5 szeresére növekedett az első ütem termeléséhez képest.

A sajtótájékoztatón szó esett arról is, hogy a harmadik egység gyártósorainak beindításával már napi 55.000, vagyis évi 19 millió abroncs készül az ultramodern üzemben, összesen közel 500 méret- és modellvariációban. A 313 millió eurós beruházásból épült új üzemrész világviszonylatban a legmodernebb ipari létesítmények közé tartozik, tervezése pedig magas szintű szaktudást igényelt.

A gyárbővítés természeténél fogva magában hordozza az alkalmazottak számának emelkedését is. A beruházás 950 új munkahelyet teremtett, így a gyár közvetlen alkalmazottainak száma mára meghaladja a 3300 főt.

A jövő terveiről is szó esett, az ügyvezető igazgató elmondta, hogy a cél a „Legjobb gyár” kitüntető cím elnyerése.

A Hankook Tire a világ egyik legdinamikusabban fejlődő gumiabroncsgyártójaként innovatív, kiváló minőségű radiál abroncsokat gyárt személygépkocsik, terepjárók, SUV-ok, könnyű tehergépkocsik, buszok és a motorsport számára (mind a pályás versenyeken, mind pedig ralin résztvevő csapatoknak). Öt kutató-fejlesztő központjában (Korea, Németország, Egyesült Államok, Kína és Japán) testreszabott és jövőbe mutató technológiákat fejleszt az adott piacok követelményeinek és a helyi fogyasztók igényeinek megfelelően. A Hankook Tire több mint 180 országba szállítja termékeit, és világszinten több mint 20 000 alkalmazottat foglalkoztat. A világ számos vezető autógyártója első gyári felszerelésként is a Hankook Tire abroncsait választja.

Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit
Befejeződött a Hankook fejlesztésének harmadik üteme - fotó: Sándor Judit

A rovat további hírei:

Hősiesség, hazaszeretet – „az én ’56-om!”

2026. Szep. 16.

Pályázatot hirdet Dunaújváros önkormányzata az 1956-os forradalom és a dunapentelei forradalmi események tiszteletére. A kezdeményezés célja, hogy a fiatalok művészeti alkotásokon vagy interjúkon keresztül dolgozzák fel a múltat. A várt művek leadási határideje november 3.

Benzines, dízel vagy elektromos? Ennyibe kerül most 100 kilométer autóval

2026. Szep. 16.

Újra átalakult az üzemanyagpiac, az elektromos áram árai pedig jelentősen eltérnek attól függően, hol és hogyan töltünk. De melyik hajtással járunk a legjobban, ha kizárólag a pénztárcánkat nézzük? Kiszámoltuk, mennyit kell fizetnünk 100 kilométer megtételéért.
 

DSTV: járdafelújítás a Hold utcában

2026. Szep. 16.

A beszámolót olvashatták már, most itt a DSTV összegzése arról, hogy megkezdődött a felújítás a Hold utca egyik járdaszakaszánál. A Pappné Grabant Ilona képviselő társaságában tartott bejáráson Pintér Tamás polgármester hangsúlyozta: több évtizedes adósságot pótolnak a felújításokkal. Hangkép.

Oldalszámozás

  • Előző oldal <<
  • 33. oldal
  • Következő oldal >>

Videók

DSTV: vegyes eredmények az asztaloknál

DSTV: együtt a foglalkoztatásról

DSTV: in memoriam Jankó Árpád

Friss hírek

Együttállás-koncert – példás összefogással a Kortárs Művészeti Intézet (ICA-D) javára

Két arany és dobogós helyek Újszászról

A terminálos borravaló-zsarolás művészete

Galéria

Szent Pantaleon Szűrőnap (2026)

Szakmák Napja (2026)

"Mag a földben" Fesztivál (2026)

Dunaújváros Hetilap

XV. évfolyam 41. szám - 2026.10.16

Fő navigáció

  • Közélet
  • Sport
  • Sziréna
  • Mozaik
  • Kultúra
  • Oktatás

Lábléc menü

  • Közéleti hetilap
  • Médiaajánlat
  • Adatvédelem
  • Impresszum
  • Szerzői jogok
  • RSS
  • Süti kezelés

© DS Média Kft. - 2026.

  • Friss hírek
  • Galériák
  • Videók
  • közösség
  • Hetilap
  • Közélet
  • Sport
  • Sziréna
  • Mozaik
  • Kultúra
  • Oktatás