24 hős igazolta fényesen: a dunai limes él!
Dunaújvárost, még pontosabban Instercisát is útba ejtette az a római kori őrhajó, amely fedélzetén 24 evezőssel teszi meg az utat a Fekete-erdőtől a Fekete-tengerig az Élő Dunai Limes program keretében – megállva minden fontos római kori településnél.
Parádés történet és nagy kaland, irigykedve mentem a Szalki-szigetre a hajó megállójához múlt szombaton, ahol Barta Endre alpolgármester stílszerűen korabeli ruhában, egészen konkrétan helytartói öltözékben köszöntötte a szintén római ruházatban vitézkedő csapatot.
Fontos történelmi kötelék
A kalandozás intercisai fejezete nem kezdődött túl szerencsésen, a pénteki befutó tömeges jelenlétének tervét szó szerint megtépázta a délutánra megérkezett viharos erejű szél, így a városvezetői vizitet is el kellett halasztani – a köszöntőre végül szombaton délben került sor a Duna-parton álló őrhajón. Mint a humán ügyekért felelős alpolgármester kérdésünkre kiemelte, örömteli tény, hogy a nemzetközi program helyi is ráirányítja a figyelmet településünk gazdag történelmi örökségére:
– A dunai limes, Intercisa, és vele a római kori örökség egyszerre lényeges eleme múltunknak, ugyanakkor az Élő Dunai Limes program azt is bizonyítja, hogy fontos kapocs a nemzetek, kultúrák, települések között. Nagyon örültem, amikor meghallottam, hogy több napon át a városban állomásozik a „római légió” csapata, és örömmel tettem eleget a felkérésnek, hogy köszöntsem a program képviselőit.
Barta Endre köszönetet mondott minden résztvevőnek a kitartó erőpróbáért, jelképes ajándékkal lepte meg Ulf Elser kapitányt, míg Kovács Gergő, az Élő Dunai Limes programba bekapcsolódott magyar szervezet, Kulturális Örökség Menedzserek Egyesülete vezetője emléklappal viszonozta az alpolgármesteri gesztust. Mint később a DSTV kamerája előtt elmondta, köszönettel tartoznak mind a város vezetésének, mind az Intercisa Múzeumnak a fogadtatásért. Az intézményt szombaton délelőtt látogatta meg a legénységet alkotó, jobbára kutatókból, régészekből, történészekből álló nemzetközi csapat, ahol Farkas Lajos intézményvezető tartott előadást az intercisai feltárások történetéről és eredményeiről.
Na de miért a gólya?
De vissza, vissza a partra: a keresztségben Danuviana Alacris nevet kapott hajó történetéről Válint Zoltán, valamint fia, Andris mesélt a helyszínen – ők ketten egy pályázat útján kerültek a mancsaftba, és több évtizede folyami tapasztalataikkal nagy segítséget nyújtottak/nyújtanak a nemzetközi brigádnak a magyar szakasz teljesítése során. Mint Válint Zoltán elárulta, a hajót egy komplex kísérleti régészeti program keretében, a Kremsi Egyetem koordinálásával építették – a szerkezet minden elemét igyekeztek a korabeli technológiák használatával rekonstruálni. Így az illesztések javát a faanyag csapolásával oldották meg, a hat tonnás monstrum megépítéséhez használt fém tartozékokat – a szögeket is beleértve – kézzel kovácsolták.
És hogy miért éppen gólya lett az orrdísz? A fogós kérdésre már UIf Elser, a történelem iránt érdeklődő nyugdíjas gyógyszerészből lett kapitány válaszolt: azért, mert a IV. századi őrhajó egyúttal a jelenlegi Németország területén állomásozott V. légió egyik építményének rekonstrukciója, és ennek az alakulatnak a "címerállata" volt a gólya. A kapitányt útjukról és a magyarországi állomásokon tapasztalt fogadtatásról is kérdeztem – lelkes és lakonikus volt a válasz:
– Voltak és még lesznek is nehézségek, hiszen ez komoly, valóban ember próbáló feladat, viszont legalább ennyi pozitív hozadékkal, tapasztalattal és élménnyel is jár. Nagyon örülünk annak, hogy a Danuviana Alacrist már mindenütt megelőzi a híre, így mindenütt sokan kíváncsiak a programra. A fogadtatás egyenesen fantasztikus – valóban azt igazolja, hogy értékes és érdekes program résztvevői lehetünk.
Ennél nincs és nem is lehet tökéletesebb jelszó: a limes él!
A program részletei, információk, útvonal, friss infók itt!
KÖME Élő Dunai Limes Program – facebook (katt) >>
A fogadtatás emlékezetes pillanatairól meg meséljenek a képek!
(Fotó: Vígh Dániel)
A rovat további hírei: Mozaik
Mi befolyásolja a szélvédő javításának időtartamát?
2025. okt. 01.
Súlyos probléma, amikor a szélvédő megsérül. Legyen az egy apró kőfelverődés, hosszabb repedés vagy bármilyen más károsodás, a javítás időtartama számos tényezőtől függ. (X)
DSTV: még mindig nehéz az iskolatáska
2025. okt. 01.
Az oktatás ugyan sokat változott az elmúlt években, ám hiába volt valaki 20-30 évvel ezelőtt iskolás, talán együtt tud érezni a legtöbb középiskolással. S hogy miért? Mert a középiskolások az idejük javarészét továbbra is az iskolapadban töltik, derül ki a DSTV összegzéséből. Hangkép.
Újra nyílt napot tart a LEAF SE
2025. szep. 29.
Az egyesület kiképzőpályáján rendezi meg második szülinapi és nyílt napját a LEAF Sportegyesület szombaton délelőtt tíz órától.
Hűvös reggelek, változékony napok
2025. szep. 29.
Egyértelműen őszies marad térségünk időjárása a DO meteorológiai szakértőjének friss prognózisa szerint. Ráadásul reggelente kifejezetten hideg idő várható, a hét második felében a szélvédett helyeken simán fagyhat is hajnalra.
Egy este, amit nem akarsz kihagyni
2025. szep. 29.
Vannak esték, melyek örökre belénk égnek – egy különleges pillanat, a kedvenc dalunk első akkordja, a színpad fényei, a tömeg morajlása. Egy koncert nem csupán zenehallgatás, hanem élmény, ami egyszerre mozgatja meg a testet és a lelket. (X)
DSTV: autók nélkül a környezetért
2025. szep. 28.
Dunaújváros idén is csatlakozott az Európai Mobilitási Hét elnevezésű programsorhoz, amely hagyományos zárórendezvénye idén is a Petőfi ligetben megtartott „Európai Autómentes Nap” volt. Hangkép.
DSTV: önkéntes ikrek
2025. szep. 27.
Különleges véradás helyszíne volt az egyik áruház a közelmúltban. A véradók sorában két fiatal is ott volt – ez még nem érdekesség, az viszont az, hogy az önkéntesek ikrek. Az eseményen sokszoros véradót is köszönthettek, a különleges vendégek mellett is sokan segítettek három emberen. Hangkép.