1939. október 27-én hunyt el Csonka János, a magyar gépészet és motorgyártás kiemelkedő alakja. Bánki Donáttal közösen végzett fejlesztései, köztük a porlasztó megalkotása, jelentősen hozzájárultak a belső égésű motorok fejlődéséhez.
A magyar műszaki történelem egyik meghatározó személyisége volt Csonka János, aki 1939. október 27-én, 87 éves korában hunyt el Budapesten. Nevéhez számos olyan fejlesztés kapcsolódik, amely elősegítette a hazai motorgyártás és járműipar kibontakozását. Csonka János 1852. január 22-én született Szegeden. Fiatalon a gépészet iránt érdeklődött, szakmai tudását gyakorlati munkával és külföldi tapasztalatokkal gyarapította. Később a budapesti Műegyetem gépműhelyének vezetőjeként dolgozott, ahol jelentős műszaki újításokat valósított meg.
Nevét elsősorban Bánki Donáttal közös munkássága tette ismertté. A két mérnök 1893-ban szabadalmaztatta a porlasztó egyik korszerű változatát, amely lehetővé tette a folyékony üzemanyag és a levegő megfelelő keverését. A megoldás fontos szerepet játszott a benzinmotorok hatékonyabb működésében. Csonka nemcsak motorokkal, hanem járművek fejlesztésével is foglalkozott. Az általa tervezett, 1905-ben elkészült postai gépkocsi a magyar autógyártás történetének egyik fontos mérföldköve lett. Munkásságát a gyakorlati szemlélet, a kitartó kísérletezés és az újító gondolkodás jellemezte. Élete későbbi szakaszában saját gépműhelyt alapított, amelyből jelentős ipari vállalkozás fejlődött ki. Csonka János öröksége ma is része a magyar műszaki kultúrának. Találmányai és fejlesztései bizonyítják, hogy a hazai mérnökök a nemzetközi technológiai fejlődésben is meghatározó szerepet játszottak.
