Tízezren a Vasasnapon
A XLI Vasas- és Kohásznapon jól megfért egymás mellett a hagyomány és a modern technológia. Gyárlátogatás, MÁV Nosztalgia gőzös, Tesla élményvezetés és high-tech innovációs sátor is várta a látogatókat.
– Több, mint 10 ezren vettek részt a XLI Vasas- és Kohásznapon július 13-án Dunaújvárosban, ami rekordnak számít a részvevők tekintetében az ünnepsorozat történetében. A DUNAFERR rendezvényére a Vasmű közel 5 ezer munkavállalója és családtagjaik mellett sokan kilátogatottak Dunaújvárosból és a környező településekről is. A fesztiválhangulat mellett a rendezvény a hagyomány és a modern technológia jegyében zajlott.
„Az acélgyártás ősi szakma. A régi kohász mesterek tudását mára átszőtte a modern technológia és a tudomány. Az elmúlt években jelentős modernizációkat hajtottunk végre, fejlesztettük a technológiai és a gyártási folyamatokat egyaránt, hogy hatékonyabban és jobb minőségben gyárthassunk. Az acéliparnak van múltja, jelene és jövője Magyarországon, melyben a DUNAFERR és az itt dolgozó szakemberek vezető szerepet vállalnak. Fontos és az egész iparág számára bíztató, hogy hosszú idő után újra van kormányzati acélipari stratégia a szektor támogatására.” – mondta el Evgeny Tankhilevich, a DUNAFERR cégvezetője. „Az acélipari munka nem könnyű, a dolgozóknak jár a kikapcsolódás, ezért is örülünk, hogy ilyen sokan eljöttek a rendezvényre. Az pedig külön öröm, hogy több száz gyermek is elkísérte a szüleit, akik közül sokan részt vettek a különleges nosztalgia vasutas és buszos gyárlátogatáson és meghatározó élmény lehetett számukra az első találkozás a hatalmas berendezésekkel és gépekkel, valamint az acélipar különleges hangulatával. Remélem, hogy lesznek majd, akik később valamilyen szakmával a kezükben visszatérnek a DUNAFERR-be, hiszen fontos a szakmai utánpótlás.” – hívta fel a figyelmet a cégvezető. Evgeny Tankhilevich továbbá felidézte, hogy a dunaújvárosi Vasmű építése 1950-ben kezdődött. Az első időkben 480 ezer tonna acélt gyártottak, tavaly ennek már közel négyszerese, 1,7 millió tonna acél készült a DUNAFERR-ben, amelynek legnagyobb részét az autóiparban, gépgyártásban és az építőiparban használnak fel.
Tesla száguldás és robotok a nagykohó árnyékában
A Vasas- és Kohásznap nagy hagyománnyal bíró rendezvény mára a régió egyik legnagyobb fesztiváljának is mondható, ahol idén is népszerű zenekarok, előadók váltották egymást a színpadon. Azonban az idei év a szórakozás és a hagyományok mellett a tudományról is szólt. A szakmai hagyományt és a régmúlt ipari teljesítményét idézte az 1900-ban gyártott MÁV Nosztalgia Gőzös és szerelvényei, amelyen a dolgozók Budapestről indulva egészen a Vasműig utazhattak, hogy utána átülhessenek a legmodernebb autóipari technológiát képviselő Tesla Model S P90D modellbe. Bár a Tesla autókba még nem szerelnek olyan alkatrészeket, amelyek Dunaújvárosban készültek, számos autóipari beszállító alkalmazza a gyártás során a DUNAFERR termékeit.
A társaságcsoport szakemberei szerint üzenetértékkel bír, hogy a csúcstechnológiát képviselő autó bemutatására és az élményvezetésre a DUNAFERR ipari létesítményei között került sor. A modern technológia szellemét hozta el a látogatóknak a high-tech innovációs sátor is, ahol az anyagtudományokkal, 3D nyomtatóval, robotokkal vagy éppen hegesztő szimulátorral ismerkedhettek meg a felnőttek és gyerekek egyaránt.
„Az acél a modern világ egyik legfontosabb anyaga, a DUNAFERR pedig a magyar ipar egyik legfontosabb szereplője, éppen ezért a magyar kormány kiemelt figyelmet fordít mind az iparágra, mind a DUNAFERR működésére. A Vasmű jó példája annak, hogy a hagyományos értékek és a modern világ innovációi tökéletesen kiegészítik egymást ebben a hatalmas erőt jelentő ipari környezetben. ” – mondta el Dr. Pesti Imre a Fidesz regionális politikai pártigazgatója, országgyűlési képviselő, valamint a Magyar Nemzeti Hungarikumok és Értékek Szövetségének elnöke.
A rovat további hírei: Közélet
Csőtörés a Dózsa iskolában – ma biztosan nem lesz tanítás
2024. nov. 25.
Csőtörés miatt elmarad a tanítás a Dózsa iskolában, adta hírül az intézmény közösségi oldalán megjelent tájékoztató. Gyorshír, de igyekszünk mihamarabb további részletekkel szolgálni!
Keddtől lesz útlezárás a Szórád Márton úton
2024. nov. 25.
Véglegesítette a város egyik fő közlekedési útvonalával kapcsolatos közleményét a DVG Zrt. Várhatóan december közepéig módosul a forgalmi rend a Szórádon – méghozzá keddtől!
A vasmű válsága: egy évig bírta a kormány által erőltetett "megmentő"
2024. nov. 24.
Terjedelmes összegzést tett közzé a város önkormányzata a térség legnagyobb foglalkoztatójának helyzetéről a nagy közösségi portál hivatalos felületén. A vasmű helyzetének megoldása nem tűr halasztást, írják.
November 26-án nyit a Béke városrészi posta
2024. nov. 23.
Egészen pontosan kettő esztendő telt el azóta, hogy bezárt a Dunaújváros 8-as, azaz a Béke városrésziek postája, ami a SPAR áruházban üzemelt. Akkor azt mondta a Magyar Posta, hogy ideiglenes az intézkedés, meg hogy spórolnak.
Újabb csodaszép karácsonyra készülnek
2024. nov. 22.
A Szent Pantaleon Kórház-Rendelőintézet krónikus belgyógyászati osztályát, az ott fekvő betegeket támogatja idén a "Jót, Szívből – Dunaújvárosért" akciócsoportja a Karácsony Mindenkié elnevezésű jótékony kezdeményezéssel.
Közvetlen uniós pályázatok: keressük a forrásokat, a tudást és a kapcsolatokat
2024. nov. 22.
Több győztes pályázat kapcsán sokat beszéltünk már a közvetlen Európai Unió kínálta források lehetőségéről Dunaújvárosban, arról, hogy városvezetésünk igyekszik kihasználni ezeket a közvetlen projekteket. Már csak azért is, mert más forrásokhoz Magyarország, így városunk sem juthat hozzá. A kérdés, hogyan tekintsünk erre lehetőségre?
Elkerülhetetlen az adóemelés, de a dunaújvárosi polgárok terhei nem növekednek
2024. nov. 21.
Ötvenöt napirendi pont szerepelt a képviselők előtt a csütörtöki közgyűlésen, köztük több fajsúlyos kérdés. Tárgyalta és elfogadta a testület az építményadó megemelését úgy, hogy az csak a vállalkozásokat fogja érinteni. De még a döntések előtt ünnepelt a közgyűlés.