Sapka, sál, téli abroncs

Amint a hőmérséklet 7 Celsius fok alá esik, érdemes felszerelni a téli gumiabroncsokat, ugyanis a csúszós, fagyos utakon a nyári abroncsok tapadása jelentősen csökken. A nyári abroncsok gumikeveréke sokkal keményebb, és mintázatuk nem, vagy csak minimálisan lamellázott.

„A nyári abroncsokat jóval magasabb üzemi hőmérsékletre tervezik, minden fontosabb paraméterük a száraz/vizes aszfalton való tapadást és a menetstabilitást szolgálja. A meleg, száraz utakhoz képest ilyenkor akár kétszer nagyobb féktávra is szüksége lehet az autónak, hogy nyári abroncsokkal megálljon, ezt jelentősen csökkenthetjük jó minőségű téligumikkal. A családunk biztonsága és a csúszós utakon való araszolás elkerülése érdekében tehát még a szezon elején cseréljük le az abroncsokat az évszaknak megfelelőre” – hívja fel a figyelmet Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.

Bár a téli gumiabroncsok élettartama nem különbözik jelentősen a nyáriakétól, mégis érdemes fokozottan figyelni a profilmélységet. Semmiképpen nem javasolt kopott abroncsokat használni, hiszen így a téligumi elveszíti az egyik legfőbb funkcióját, a lamellák mozgása által biztosított extra kapaszkodó képességet. Nem véletlen, hogy 4 mm a minimális téli profilmélység az alpesi országokban, amit nagyon komolyan be is tartatnak az ott közlekedőkkel. Kísérjük figyelemmel mi is a profilmélység változását! Ebben segít a téli abroncsokban használt úgynevezett téli kopásjelző is, amely a 4 mm profilmélység elérésekor figyelmeztet minket a csere szükségességére. Ha úgy látjuk, cserére szorulnak az abroncsok, ne habozzunk, hiszen a kopott abroncsok balesetveszélyesek, és életek múlhatnak rajta!  Még akár a tél utolsó hónapjaiban is megéri beruházni rájuk, hiszen így a következő karácsony előtti kiadástól kímélhetjük meg magunkat.

Mi alapján válasszunk téligumit?

Mielőtt megvásárolnánk a számunkra szimpatikus téligumit, érdemes bizonyos biztonsági szempontokat figyelembe venni, és mindenekelőtt kikérni egy szakértő véleményét is. Nem feltétlenül kell a legdrágábbat választanunk, először gondoljuk át vezetési szokásainkat, majd ez alapján keressük meg a legjobb ár-érték arányú abroncsot. Érdemes megnézni az európai abroncsmatrica értékeket, valamint a különféle tesztek is iránymutatást adhatnak.