Lezuhant utasszállító - újabb durva részletek

doszerk - 2015. március 27. 8:01

A Germanwings német légitársaság franciaországi repülőgép-szerencsétlenségének feltárásában közreműködő német szakértők megerősítik a francia hatóságok megállapítását, miszerint a másodpilóta vélhetően szándékosan pusztította el a gépet - mondta a német közlekedési miniszter csütörtökön Berlinben.

Alexander Dobrindt közölte, hogy a francia hatóságok munkáját a légi balesetek vizsgálatával foglalkozó német hatóság és a Lufthansa szakértői is segítik, és egyetértenek az eljárást vezető marseille-i ügyészség megállapításaival.

A miniszter hangsúlyozta, hogy a pilótafülke ajtaját az arra jogosult és a szükséges információkkal rendelkező személyek csak akkor nem tudják kívülről kinyitni, ha belülről szándékosan akadályozzák az ajtó kinyitását.

Thomas de Maiziere belügyminiszter azt mondta, hogy a német hatóságoknak sincs tudomásuk arról, hogy a másodpilótának lettek volna terrorista kapcsolatai. De Maiziere elmondta, hogy az illetékesek már kedden, a katasztrófa napján elvégezték az ilyenkor szükséges vizsgálatokat a nemzetközi partnerekkel együttműködve, és nem találtak terrorizmusra utaló jeleket a másodpilótával kapcsolatban.

Hozzátette, hogy a Germanwings anyavállalatánál, a Lufthansánál rendszeresen végzett biztonsági ellenőrzések sem eredményeztek gyanús jeleket.

A belügyminiszter elmondta, hogy a lezuhant gép személyzetének valamennyi tagját ellenőrizték, és ez mind a hat fő esetében negatív eredményt hozott, vagyis nem tártak fel biztonsági kockázatot vagy terrorizmusra utaló jelet.

A másodpilóta Brice Robin marseille-i ügyész tájékoztatása szerint Andreas Lubitz, akit a német sajtóban a vonatkozó szakmai előírásoknak megfelelően Andreas L. névvel jelölnek. 

Az ARD országos közszolgálati televízió helyszíni beszámolója szerint a Rajna-vidék-Pfalz tartománybeli Montabaurban, ahol a 28 éves másodpilóta felnőtt, a kisváros közösségét sokkolta a hír, hogy a fiatalember valószínűleg öngyilkosságot követett el, és magával rántott a halálba 149 embert. A másodpilótát nyugodt, kedves embernek ismerték, és sikeres pilótakarrierje révén példaképként tartották számon a helyi vitorlázórepülő egyesületben - számolt be az ARD.

A másodpilóta tizenéves korában szerzett vitorlázórepülőre érvényes engedélyt, és egy szakközépiskola elvégzése után lett a Lufthansa pilótatanonca. A Lufthansa közlése szerint a másodpilóta 2013 szeptemberében csatlakozott a Germanwings légitársasághoz, és azóta 630 órát repült.

A Germanwings Barcelona-Düsseldorf útvonalon közlekedő Airbus A320-as gépének fedélzetén az eddigi adatok szerint 72 német állampolgár - összesen 150 ember - tartózkodott, amikor a repülő kedd délelőtt hegyoldalnak csapódott Franciaország déli részén az Alpokban. A német állampolgárok túlnyomó többsége, 64 fő Észak-Rajna-Vesztfália tartományból származott. 

A pilóta nem tudott visszamenni a fülkébe

Az Alpokban lezuhant német utasszállító egyik pilótája a baleset előtt elhagyta a pilótafülkét, és nem tudott visszatérni, mielőtt a gép a hegyoldalnak csapódott - közölte szerdán a The New York Times című amerikai napilap internetes felületén egy, a baleset okait vizsgáló nyomozó a gép hangrögzítő fekete dobozából nyert információkra hivatkozva.

 A nyomozásban részt vevő katonai illetékes közölte a lappal, hogy a Barcelonából Düsseldorfba tartó járat útjának legelején a pilóták "nagyon udvarias, nagyon fesztelen" beszélgetést folytattak egymással, majd a hangfelvétel arról tanúskodik, hogy egyikük kiment a pilótafülkéből, és nem tudott visszatérni.

 "A férfi kívülről picit kopogtat az ajtón, és nincs válasz" - mondta a nyomozó. "Utána erősebben kopog az ajtón, és nem érkezik válasz. Egyáltalán nem jön válasz" - közölte a lapot tájékoztató szakértő, aki szerint a hangfelvételen lehet hallani, amint a pilóta megpróbálja feltörni a pilótafülke ajtaját.

Nem tudni egyelőre, hogy a pilóta miért ment ki a kabinból, "de - folytatta a nyomozó -, ami biztos, az az, hogy az út legvégén a másik pilóta egyedül volt (a pilótafülkében), és nem nyitott ajtót".

Forrás,fotó:MTI

A rovat további hírei: Mozaik

Fontos temetői tudnivalók a halottak napja időszakára

Fontos temetői tudnivalók a halottak napja időszakára

2025. okt. 26.

Rendkívüli nyitvatartás és forgalmi rend változások – a közelgő mindenszentek és halottak napja alkalmából már most növekvő forgalommal számolhatunk. Az alábbi összeállításban a legfontosabb tudnivalókat olvashatják.

DSTV: élő példa a szépséges kiskertre

DSTV: élő példa a szépséges kiskertre

2025. okt. 26.

A beszámolót már olvashatták, most itt a DSTV összegzése arról, hogy a városban élők közül sokan tesznek sokat a szép, vonzó, virágos környezet kialakításáért. A kiskerteknek különös bája van – a Lajos Király körút 27. előtt is tündökölnek a virágok. Hangkép.

 

DSTV: a családfák varázsa a Szertelen Házban

DSTV: a családfák varázsa a Szertelen Házban

2025. okt. 25.

A családfakutatás iránt érdeklődőket várták a dunaújvárosi Drogambulancián, derül ki a DSTV összegzéséből. A Szertelen Háza vendégei avatott szakembertől kaphattak választ arra a kérdésre, hogyan tudhatnak meg minél többet felmenőikről. Hangkép.

 

Óraátállítás: vasárnap újra téli üzemmódra váltunk

Óraátállítás: vasárnap újra téli üzemmódra váltunk

2025. okt. 24.

Küszöbön a téli időszámítás, ismét jut plusz egy óra alvásidő vasárnap éjjel, viszont újra borul a beállt életritmus – sokadszor idézzük a Magyar Alvás Szövetség álláspontját!

DSTV: csecsebecsék vására

DSTV: csecsebecsék vására

2025. okt. 23.

Egyre népszerűbb eseménnyé növi ki magát ABolhapiac, derül ki a DSTV összegzéséből. Nő az igény a vásárlásra éppen úgy, ahogyan az eladásra is. A múlt vasárnapi forgatagon remek kincseket találhattak az érdeklődők – várják a novemberi folytatást! Hangkép.

 

Alapítványi segítség a több madárodúért

Alapítványi segítség a több madárodúért

2025. okt. 22.

Jeles együttműködés ért az első fontosabb mérföldkövéhez a Baracsi úti arborétumban még múlt szombaton: a közösségi környezetvédelem akcióit is szívén viselő Lucus 2050 Alapítvány madárodú-készítő programmal rukkolt ki a város zöld szigetén még múlt szombaton.

Hatásmaximalizálás és kockázatminimalizálás: a pénzügyi ellenőrzés legjobb gyakorlata

Hatásmaximalizálás és kockázatminimalizálás: a pénzügyi ellenőrzés legjobb gyakorlata

2025. okt. 22.

Hazánk egy stratégiai ellentétekkel jellemezhető ország. Bár az Európai Unió egyik legvonzóbb üzleti célpontja – köszönhetően a mindössze 9%-os társasági adókulcsnak –, ezt ellensúlyozza a kihívásokkal teli működési környezet, amely magában foglalja az EU legmagasabb, 27%-os általános forgalmi adóját, a szigorú helyi számviteli keretrendszert, valamint egyedi makrogazdasági és politikai kockázatokat. (X)