Hátat fordítani tilos!
Láttál már elhízott kohászt? - kérdezte öreg barátom, Tóth Laci bácsi. Költői kérdés volt ez, persze, nem várt választ, hiszen tudta, nemhogy kövér, de sovány kohászt se sokat láttam életemben. A szakma rejtelmeibe igyekezett beavatni lelkes kalauzom. A mesterség szépségeiről beszélt. Meg arról: milyen nehéz!
Hát hogyne lenne az. Hatvan-hetvenfokos hőség, tizenöt kilós páncélszerű védőruha, három műszak… itt nem lehet elhízni. Van-e vajon akár egyetlen makkegészséges nyugdíjas is a vasmunkások között? És mégis, szeretet sugárzik az idős elbeszélőből, hiába, a ragaszkodás megmarad. Hűséges fajta a miénk – összegez Laci bá’.
Hatvanöt évet tudhat maga mögött a Dunai Vasmű/Dunaferr (hiszen a krónika az első kapavágással kezdődik). Tízezrek kenyéradója volt. És tízezrek áldozatszínhelye. A meggazdagodás sosem fenyegette őket… nehéz hűség lehetett ez, Laci bácsi! Tényleg az volt. A ragaszkodás szólítja ki e szombaton is az embereket a Duna-partra, a Vasas- és Kohásznapra. Harminckilenc éves hagyományt őriz ez a juniális. Egy nap mulatság sokaknak (mínusz szombati műszakosok), aztán másnap ők mennek munkába, mert nincs megállás, a „melegváltás” itt évtizedek óta folyamatos.
Hogyan kezdődött? Az ősidőkig, a XIX. század derekáig kell visszamennünk.
„... egy emelkedőben lévő országban a Duna partjain igazán kétlem, hogy bármi előnyösebb lehetne, mint jó vasművek.”. Gróf Széchenyi István írta ezt 1942-ben a Lánchíd tervezőjének, az angol William Tierney Clark mérnöknek címzett levelében. (Az idő tájt a hídépítés a cölöpverésnél tartott.) Széchenyi tehát, ha csak képletesen is, a Dunai Vasmű megálmodója. A folyami szállítás előnyei adták a gondolatot. Ama század közepén a hazai vastermelés gyors növekedésnek indult. Szinte hihetetlen: 1898-ban Magyarország a világ nyolcadik acéltermelője volt!
Aztán jött az I. világháború, a gyászos Trianon, és a visszaesés. A nyersanyagbázis a töredékére zuhant. Mégis, az 1920-as évek végére visszatért az élet, a vasipar talpra állt, Csepel, Ózd, Diósgyőr acélművei fejlődtek. A termelés olyannyira felfutott, hogy a csonka ország 1938-ban már a tizennyolc vaskohászati nagyhatalom egyike lett. Ekkor éledt újjá a Széchenyi-gondolat, a Duna menti vasmű terve. Csakhogy jött egy újabb háború, és bár az évek során a tervek elkészültek, a kísérlet hamvába holt.
1945. szeptember 4-e: azon a napon a MÁVAG igazgatója levelet küldött az ipari miniszternek, javasolva azt, hogy „… az 1943. évi vasműterv megvalósításának kérdését újra tárgyalás alá vetetné”. Öt év múlva (egy ilyen gigászi munkánál ez nem nagy idő) aztán kész volt a terv. Pentelén megindult az építkezés. Dunújváros megszülethetett, a Vasmű fölnőhetett, s eltekintve a „vas és acél országa” illúziójától, az iparág meghatározó óriásává lett. Erről szól az évenkénti vasas ünnep.
Egy ízben Tóth Laci bácsi arról beszélt, hogy csapoláskor, amikor a vas kilőhet, a fröccsenő anyagnak nem szabad hátat fordítani. Számomra ez az óvó rendszabály hűségjelkép is: szó szerint, meg átvitt értelemben is – itt hátat fordítani tilos.
A rovat további hírei: Dunaferr
A kizárt ukrán cégcsoport szerint "több furcsaság" is volt a Dunaferr-értékesítés során
2023. júl. 21.
A hvg.hu szúrta ki egy ukrajnai tanácsadó cég honlapján a Metinvest csoport közleményét, amely szerint a pályáztatás során a kormány egyfelől inkább eltántorítani akarta az érdeklődőket, másrészt a 200 millió euró körülire taksált érték is bezuhant.
Kérdések és dilemmák a Dunaferr eladása kapcsán (1.)
2023. júl. 20.
Szerkesztőségünk új sorozattal kívánja szolgálni a téma iránt érdeklődők hiteles és pontos tájékoztatását a város és a térség meghatározó foglalkoztatója, a Dunaferr eladása kapcsán.
Pintér Tamás a Dunaferr értékesítéséről: "... ebben a témában nincs helye politikának"
2023. júl. 12.
A vasmű tervezett akvizíciója kapcsán Pintér Tamás polgármester is kifejtette véleményét hivatalos facebook felületén. Mint írta, számára a munkavállalók érdeke az első számú szempont.
A Liberty Steel lett a befutó a Dunaferrért folyó pályázati versenyben
2023. júl. 11.
A Liberty Steel nyertes, 55 millió eurós ajánlata fontos mérföldkő, de a munka neheze csak most kezdődik – a Gazdaságfejlesztési Minisztérium (GFM) nyomatékosította ezt, idézi az MTI.
Több cégcsoport is verseng a Dunaferr tulajdonlásáért (FRISSÍTVE!)
2023. máj. 10.
Iparági forrásokra hivatkozva közölt részleteket a Dunaferr eladásáról a HVG.hu: a lap információi szerint a vasműért négy cég/cégcsoport száll versenybe. Frissítés: a portfolio.hu úgy tudja, a Liberty Steel is a kérők között szerepel.
Pintér Tamás: "Minden dolgozóra szükség van!"
2023. ápr. 27.
Átgondolt, felelős, szakmai és piaci alapokon nyugvó döntést vár a Dunaferr eladása kapcsán a kormányzattól Pintér Tamás. A polgármester álláspontja mellett sorra vesszük a vasgyár lehetséges kérőit is!
Értékesítik a Dunaferrt, két kérője is lehet a vasműnek
2023. ápr. 22.
A Porfolio szúrta, ki, hogy részvételi felszólítást tett közzé a Fővárosi Törvényszék a felszámolás alatt álló Dunaferr ügyében – megkezdődik a vasmű értékesítése, a gyár jövője és közvetlenül is mintegy 3700 dolgozó sorsa a tét.