Tízezren a Vasasnapon
A XLI Vasas- és Kohásznapon jól megfért egymás mellett a hagyomány és a modern technológia. Gyárlátogatás, MÁV Nosztalgia gőzös, Tesla élményvezetés és high-tech innovációs sátor is várta a látogatókat.
– Több, mint 10 ezren vettek részt a XLI Vasas- és Kohásznapon július 13-án Dunaújvárosban, ami rekordnak számít a részvevők tekintetében az ünnepsorozat történetében. A DUNAFERR rendezvényére a Vasmű közel 5 ezer munkavállalója és családtagjaik mellett sokan kilátogatottak Dunaújvárosból és a környező településekről is. A fesztiválhangulat mellett a rendezvény a hagyomány és a modern technológia jegyében zajlott.
„Az acélgyártás ősi szakma. A régi kohász mesterek tudását mára átszőtte a modern technológia és a tudomány. Az elmúlt években jelentős modernizációkat hajtottunk végre, fejlesztettük a technológiai és a gyártási folyamatokat egyaránt, hogy hatékonyabban és jobb minőségben gyárthassunk. Az acéliparnak van múltja, jelene és jövője Magyarországon, melyben a DUNAFERR és az itt dolgozó szakemberek vezető szerepet vállalnak. Fontos és az egész iparág számára bíztató, hogy hosszú idő után újra van kormányzati acélipari stratégia a szektor támogatására.” – mondta el Evgeny Tankhilevich, a DUNAFERR cégvezetője. „Az acélipari munka nem könnyű, a dolgozóknak jár a kikapcsolódás, ezért is örülünk, hogy ilyen sokan eljöttek a rendezvényre. Az pedig külön öröm, hogy több száz gyermek is elkísérte a szüleit, akik közül sokan részt vettek a különleges nosztalgia vasutas és buszos gyárlátogatáson és meghatározó élmény lehetett számukra az első találkozás a hatalmas berendezésekkel és gépekkel, valamint az acélipar különleges hangulatával. Remélem, hogy lesznek majd, akik később valamilyen szakmával a kezükben visszatérnek a DUNAFERR-be, hiszen fontos a szakmai utánpótlás.” – hívta fel a figyelmet a cégvezető. Evgeny Tankhilevich továbbá felidézte, hogy a dunaújvárosi Vasmű építése 1950-ben kezdődött. Az első időkben 480 ezer tonna acélt gyártottak, tavaly ennek már közel négyszerese, 1,7 millió tonna acél készült a DUNAFERR-ben, amelynek legnagyobb részét az autóiparban, gépgyártásban és az építőiparban használnak fel.
Tesla száguldás és robotok a nagykohó árnyékában
A Vasas- és Kohásznap nagy hagyománnyal bíró rendezvény mára a régió egyik legnagyobb fesztiváljának is mondható, ahol idén is népszerű zenekarok, előadók váltották egymást a színpadon. Azonban az idei év a szórakozás és a hagyományok mellett a tudományról is szólt. A szakmai hagyományt és a régmúlt ipari teljesítményét idézte az 1900-ban gyártott MÁV Nosztalgia Gőzös és szerelvényei, amelyen a dolgozók Budapestről indulva egészen a Vasműig utazhattak, hogy utána átülhessenek a legmodernebb autóipari technológiát képviselő Tesla Model S P90D modellbe. Bár a Tesla autókba még nem szerelnek olyan alkatrészeket, amelyek Dunaújvárosban készültek, számos autóipari beszállító alkalmazza a gyártás során a DUNAFERR termékeit.
A társaságcsoport szakemberei szerint üzenetértékkel bír, hogy a csúcstechnológiát képviselő autó bemutatására és az élményvezetésre a DUNAFERR ipari létesítményei között került sor. A modern technológia szellemét hozta el a látogatóknak a high-tech innovációs sátor is, ahol az anyagtudományokkal, 3D nyomtatóval, robotokkal vagy éppen hegesztő szimulátorral ismerkedhettek meg a felnőttek és gyerekek egyaránt.
„Az acél a modern világ egyik legfontosabb anyaga, a DUNAFERR pedig a magyar ipar egyik legfontosabb szereplője, éppen ezért a magyar kormány kiemelt figyelmet fordít mind az iparágra, mind a DUNAFERR működésére. A Vasmű jó példája annak, hogy a hagyományos értékek és a modern világ innovációi tökéletesen kiegészítik egymást ebben a hatalmas erőt jelentő ipari környezetben. ” – mondta el Dr. Pesti Imre a Fidesz regionális politikai pártigazgatója, országgyűlési képviselő, valamint a Magyar Nemzeti Hungarikumok és Értékek Szövetségének elnöke.
A rovat további hírei: Közélet
Nehéz év lesz, kevesebb gyerkőccel, de rendben kezdenek majd az óvodai csoportok
2025. ápr. 10.
Fontos dátumokon vagyunk túl: április elején voltak az óvodai ismerkedős napok, a napokban pedig a beiratkozás volt aktuális a Dunaújvárosi Óvoda tagintézményeiben. Kevesebb a gyerek, több a sajátos nevelési igényű beiratkozó – nehéz év lesz.
Muki: szolgált, pihent, felújították, újra lefestették
2025. ápr. 10.
Gondolták volna, hogy a közkedvelt Muki mozdony idén már 131 éves? És azt, hogy a Vidám Parkból a Vasmű útra is már 11 éve költöztették? Az sem ma volt, és az idő vasfoga is kezdte már újra megkoptatni – a napokban lefestették és kitakarították.
Itt a tavasz, elkezdődött a lomtalanítás!
2025. ápr. 10.
Amint arról már előzetesen is hírt adtunk, idén is folytatja az önkormányzat a városrészenként meghirdetett lomtalanítási sorozatot. Az első állomás Újtelepen volt múlt szombaton – tonnákban mérhető sikerrel.
Tovább színesedett az ÖKO-nap Újtelepen
2025. ápr. 09.
A külön tárgyalandó lomtalanítási akció, valamint a véradás és BikeSafe akciója mellett még rovarhotelt is avattak, mi több, jelképesen egy méhlegelő virágcsomagját is elültették a Városvédők Újtelepért Egyesület immár hagyományos programján múlt szombaton.
Sitt Happens – avagy közös trauma feldolgozás Lengyel Tamással
2025. ápr. 09.
Lehet-e traumatikus élmény egy házfelújítás? A hallgatóság erre a kérdésre is választ kaphatott Lengyel Tamás Sitt Happens című egyéni estjén. A Jászai Mari-díjas színész másodjára látogatott el a Kultik Moziba, ahol a közönséggel együtt élte újra otthonfelújításának tragédiáit.
Idén csúcsot döntenek az elsősegélynyújtók
2025. ápr. 09.
Folytatódik a város egyik legnagyobb hagyománnyal bíró közösségi ismeretterjesztő megméretése, a Magyar Vöröskereszt felmenő rendszerű elsősegélynyújtó versenye. A résztvevők már az 54. viadalra készülnek – és egy csúcs már biztosan megdől pénteken!
A város is bekapcsolódik a Versenyképes Járások programba
2025. ápr. 08.
Rendkívüli közgyűlést tartott a város önkormányzata a Városházán ma délelőtt. Egyetlen napirendről döntöttek a képviselők – a Versenyképes Járások programban történő indulásról.