Nyolc autóbusz érkezett Dunaújvárosba, ezzel jóval fiatalabb lett a buszok átlagéletkora

Egy sajtótájékoztató helyszínét több minden is befolyásolhatja. Van úgy, hogy nagy helyre van szükség. Mint szerdán délután, amikor egészen egyszerűen a Vasmű térre volt szükség, hogy a Dunaújvárosba érkezett 8 darab autóbusz egyáltalán elférhessen. Mondjuk úgy, ez egy szerencsés helyzet, és egyáltalán nem okozott problémát a szokatlan helyszín, se a városvezetésnek, sem a Volánnak. A város nevében Szabó Zsolt gazdasági alpolgármester számolt be a költségekről:
– Jóval többet költünk közösségi közlekedésre most, mint 2019-ben, hiszen akkor mintegy 270 millió forintba került Dunaújvárosnak, most pedig mintegy 700 millió forintot költünk erre. Ugyanakkor az látszik, hogy ha átszámolnánk, akkor egy vonaljegyet 1100 forintért kellene árulni ahhoz, hogy teljes összegében megtérüljön az utazóknak a ráfordítása. Természetesen erről szó sincsen, hiszen az árakat csökkentette az önkormányzat, 100 forintra vittük le bizonyos kedvezményezetti körben a bérletjegyek árát. Ez egy nagy lépés volt, és már nem csak, hogy olcsóbban, hanem újabb, csökkentett károsanyag-kibocsátású, kényelmesebb buszokon tudnak majd a dunaújvárosiak közösségi közlekedni.

Végh Zoltán felvételei

A nyolc darab autóbusz nem új, de laikus és kívülről nehezen is tudná megállapítani a korukat, mert valóban újszerűek, jó állapotban vannak. Erdős Sándor, a Volán forgalmi üzemvezetője arról beszélt, hogy ezek a buszok a budapesti agglomerációból érkeztek Dunaújvárosba, kényelmesek, megbízhatóak, üzembiztosak:
– Idén karácsonykor már örömmel tudunk beszámolni arról, hogy nyolc darab újszerű, MAN típusú autóbusszal tudjuk fiatalítani a városban közlekedő autóbuszoknak a járműparkját. A helyi flotta ezzel javul, az utaskiszolgálás színvonalát igyekszünk növelni, és mérsékelni a környezetszennyezést. A város és társaságunk is elkötelezett híve ennek a törekvésnek. A fejlesztésnek köszönhetően a városban közlekedő 19 darabos járműállomány 42 százaléka korszerűsödik ezáltal, és euro 6 környezetvédelmi besorolású motorokra tudjuk így lecserélni az eddigi euro 3-as és 4-es járműveket.

Mostantól tehát a dunaújvárosi buszos flotta többsége alacsonypadlós, háromnegyedük klimatizált, modernek. A sajtótájékoztatón Szabó Zsolt alpolgármester arra tett ígéretet, hogy a jövőben is azon dolgoznak majd, hogy még jobb és még komfortosabb legyen a helyi tömegközlekedés.