Pintér Tamás a kokszoló leállításáról: "... aljas kampánytrükk"

Öcaline - 2024. június 10. 18:00

Terjedelmes összegzésben reagált a kokszoló bezárásnak hírére a város (tegnap nagy fölénnyel újraválasztott) polgármestere a nagy közösségi portálon. Pintér Tamás szerint "ilyen aljas kampánytrükk még a Fidesztől is sok(k)."

A város első embere szerint egyetlen józan gondolkodású ember sem gondolhatja komolyan, hogy nem volt előre eltervezett a kokszoló leállítása – függetlenül attól, hogy mi lesz a választás eredménye. Erről nem egyik napról a másikra döntenek, hiszen az alapanyag-megrendelés és rakodás hetekkel előre megtervezett.
Pintér Tamás hangsúlyozta: ami most történik, az a választások előtt megírt és eldöntött forgatókönyv alapján zajlik. A kokszoló leállítása egyben azt is jelenti, hogy nincs több kamragáz, így nincs több olcsón előállított távhő sem, állítja a polgármester, kiemelve, hogy néhány napja a dunaújvárosi Fidesz még rezzenéstelen arccal ígérte meg a dunaújvárosiaknak a Vasműre történő visszakötést, miközben pontosan tudták – mindez már lehetetlen.
A városvezető külön kitér a vasmű nemzetgazdasági szerepére – és arra is, hogy Dunaújváros önkormányzata ennek a hatalmas cégnek az irányításában mindig is mellékszereplő volt az állam mellett. Pintér Tamás példaként említi: ha minden egyes fillért, ami városunk saját bevétele, a vasmű dolgozóinak bérére költenék, akkor sem lennének képesek azt kifizetni. 
Innentől következzen betűhív idézet:
"Egy ekkora gyár életébe történő érdemi beavatkozás állami kompetencia, és az elmúlt időszakban sokszor hallottuk: az állam megmentette a céget. Mészáros Lajos országgyűlési képviselő a miniszterelnökkel szelfizett, szenet lapátolt a kokszolóba (lásd a kapcsolt képet – a szerk.), egyre-másra adta ki a győzelmi jelentéseket. Állításaival ellentétben a város vezetése ezt a munkát sohasem kritizálta, megadtuk az esélyt Mészáros Lajosnak és a magyar kormánynak arra, hogy bizonyítson.
Az érdek ugyanis közös: a Dunai Vasmű termeljen, hiszen hazánk utolsó acélgyáraként ezt kívánja az egész nemzetgazdaság.
Mészáros Lajos és csapatának állításai arról, hogy akár egyetlen ember is van ebben a városban, aki a Vasmű megmentése ellen drukkolna, akkora ostobaság, ami szóra sem érdemes – a vasárnap este pedig megmutatta, hogy mennyire díjazzák a dunaújvárosiak, ha ilyen mértékű hergeléssel próbálják őket palira venni.
Aki kicsit is ismeri a gyárat, az tudja: ha az acél ára alacsony volt, akkor karbantartottak és raktárra termeltek. Ehhez képest itt már több mint egy éve semmilyen termelés nem folyik.
Az is a napnál világosabb: csak annak nincs szüksége kokszra, akinek nincs szüksége nagyolvasztóra sem. Minden ígéret csak így értelmezhető, még ha nem is mondják ki.
A zöldacélról folyó hangzatos tervekkel már tele a padlás, miközben a vállalat a szén-dioxid kvóta dobraveréséből és a beszállítók felé felhalmozott újabb több milliárdos tartozásból él.
Ferihegy valamiért nagyon fontos volt, a Dunai Vasmű valamiért nagyon nem fontos Magyarország kormányának. Bár a propaganda sokszor elmondta, ettől még nem lesz igaz, hogy a kormányzat hónapokon át fizette a béreket. Valójában azt a Bérgarancia Alapból állták, amit bizony nem az állam tölt fel. Ideje lenne tehát, ha a Vasműre is jutna az állami büdzséből.
Mészáros Lajos többször követelte: ne szóljunk bele! Tiszteletben tartjuk képviselő úr kérését. Ő magára vette ezt a feladatot, de a zöldacélgyártás ígérete mellett a valóság eddig csak leállított kohókat, megalázó bérfejlesztést és most leállított kokszolót hozott.
Miközben a magyar ipar éves acélfelhasználása 3 millió tonna és miközben a csapból is a háborús propagandát folyatja a kormány, senki sem hiheti azt, hogy ne lenne szükség Magyarország utolsó acélgyárára.
Ahogy a fideszes kollégák a kampányukban oly sokszor elmondták: csak szándék kérdése. Mi minden segítséget megadunk a siker érdekében, most Mészáros Lajoson és a kormányon a sor – a rendrakást el lehet kezdeni a Vasműben! Termeljen a gyár és minden ott dolgozó dolgozhasson, tisztességes bérért – ezt kell elérni, bármi áron."

(Az archív kép forrása Pintér Tamás facebook-felülete)

A rovat további hírei: Dunaferr

DSTV: hogyan tovább, vasmű?!

DSTV: hogyan tovább, vasmű?!

2024. szep. 18.

"Áll a gyár! Hogyan tovább?" – szlogennel rendezett demonstrációt a Vasas Szakszervezeti Szövetség hétfőn, derül ki a DSTV összegzéséből. A megjelent munkavállalók továbbra is válaszokat szeretnének – de még inkább dolgozni, és azt, hogy újra termeljen a térség legnagyobb foglalkoztatója. Hangkép.
 

Munkásgyűlésen folytatódott a bérkövetelés – de végre megérkeztek a fizetések

Munkásgyűlésen folytatódott a bérkövetelés – de végre megérkeztek a fizetések

2024. aug. 13.

Napokkal a törvényben rögzített határidőn túl ugyan, de megérkeztek a júliusi bérek a LIBERTY Dunaújváros munkavállalóihoz. A vasmű főkapu előtt ma munkásgyűlés formájában folytatódott a bérkövetelés, a beígért bónuszra még várnak.

"Meg kell nyomni a gombot – és jöjjön a pénz..." (FRISSÍTVE)

"Meg kell nyomni a gombot – és jöjjön a pénz..." (FRISSÍTVE)

2024. aug. 12.

Több százan demonstrálnak a LIBERTY Dunaújváros igazgatóságánál ma reggel – az ok egyszerre nagyon prózai és vészjóslóan szomorú: a munkavállalók nem kapták meg a júliusi bérüket. Pénz még nem jött, holnap reggel munkásgyűlés lesz! (Frissítve: 19:30)

Nyílt levél a LIBERTY Dunaújváros menedzsmentjének

Nyílt levél a LIBERTY Dunaújváros menedzsmentjének

2024. júl. 31.

"A Vasműnek, Dunaújvárosnak és Magyarországnak az az érdeke, hogy a gyár termeljen, méghozzá teljes spektrumban, teljes kapacitással." Szepesi Attila vendégposztja.

Bezárja a kokszolót a LIBERTY Dunaújváros

Bezárja a kokszolót a LIBERTY Dunaújváros

2024. jún. 10.

Hetek óta rebesgették, hogy a választások után komoly karcsúsításba kezd a vasmű új tulajdonosa – így is lett: a kokszoló kemencék leállításáról adott hírt a cégvezetés.

A vasmű vezetésével tárgyalt Pintér Tamás polgármester

A vasmű vezetésével tárgyalt Pintér Tamás polgármester

2024. már. 13.

A vasmű a LIBERTY Steel Group tulajdona és LIBERTY Dunaújváros néven üzemel tavaly október óta. A héten a cég indiai vezetésével tárgyalt Pintér Tamás polgármester.

LIBERTY: térségi gondok, helyi kérdések

LIBERTY: térségi gondok, helyi kérdések

2024. feb. 23.

Szaporodnak a kérdőjelek és a súlyos válságra utaló tényezők a vasművet privatizált LIBERTY Steel térségi egységeiben – összeállításunk cseh és román példákkal szolgál, ráadásként pedig azt a kérdéssort is megismertetjük olvasóinkkal, amit a helyi cégvezetésnek tettünk fel.